■　4輪同時測定

車は4輪で走行し、すべての運動はタイヤを介して路面に伝達されています。したがって、1本のタイヤの向きが違っていても、走行に大きく影響します。タイヤクランプ方式のG-SWATは4輪同時にそれぞれのタイヤの向き（角度）を正確に測定します。

	基本測定料金	¥15,000
	点検・車検に入庫の場合	¥9,000

■　トー

真上から見たときのタイヤの内側か外側の広がり角度。外に向いているのがトーアウト、内に向いているのがトーインと呼ばれ、この角度が狂うと走行抵抗が大きくなり、燃費も悪化します。

	フロントトー調整	¥3,000〜
	フロント・リアトー調整 後輪ストラト角調整	¥5,000〜

■　キャンバー

タイヤを真上から見たとき、タイヤ上部は、内側か外側に向いています。外に向いているのがポジティブ、内に向いているのがネガティブ。その角度路面との接地性に大きく影響し、コーナーリング性能を左右します。

キャンバー補正

¥2,000〜

 

■　キャスター

タイヤを真横から見たときのストラットの傾斜角度。寝ていれば直進性が向上し、立っていれば切り込みが鋭くなります。左右で違うと、ハンドルが流れたり、ブレーキで巻き込んだりして危険です。

キャスター補正

¥2,000〜